来源：华尔街见闻　　全球第二大航运公司马士基周四股价大跌17%，因该公司四季度利润及业绩指引不及预期，同时取消了回购计划。该公司表示，预计红海危机影响贯穿今年，但航运能力供大于求才是业绩不佳的主要原因。　　因红海危机持续以及航运能力供过于求，全球第二大航运公司马士基（A.P． Moller-...

　　国际航运巨头丹麦马士基航运集团1月26日表示，旗下部分航运服务将不再通过红海，而是绕过非洲南端的好望角。　　自本轮巴以冲突爆发以来，多艘货轮在曼德海峡及红海水域遇袭。2023年12月，多家国际航运企业宣布暂停红海航线运输。马士基集团曾在去年12月底一度恢复红海航线运行，但在今年1月5日，马士...

　　据央视新闻1月27日消息，当地时间1月26日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿发表声明称，其海上力量在亚丁湾对一艘属于英国的油轮“马林·罗安达”号发射导弹，并击中目标，导致船上着火。　　该油轮所属公司托克集团表示，当地时间1月26日早些时候，代表该公司运营的一艘油轮“马林·罗安达”号在途经...

　　本轮巴以冲突升级以来，美国首次杀死由伊朗支持的也门胡塞武装成员，地区冲突扩大的风险骤然升高。　　当地时间2023年12月31日，胡塞武装发言人萨雷亚发表声明称，该组织一天前在执行“海上任务”时遭到美军袭击，造成10名成员死亡或失踪。萨雷亚强调美国需要对此负责，胡塞将继续支持巴勒斯坦，同时呼吁其...

　　红海危机“蝴蝶效应”：车企、零售业成最大输家　　来源：华尔街见闻　葛佳明　　红海危机扰乱全球供应链，汽车制造业及零售业率先受到影响，在全球经济不景气的背景下，这些公司或难以将更高成本转嫁给消费者，不得不自己承担，利润率承压。　　红海航运风险外溢加剧，从全球供应链风险威胁汽车生产，到运费保险...

　　来源：华尔街见闻　　虽然冬季极寒天气来临，而且卡塔尔似乎已经暂停通过红海运输液化天然气，但欧洲天然气价格仍然大跌，主要因为库存过高。　　欧洲天然气期货继上周五收高后，周一下跌超过6%。TTF基准荷兰天然气期货周一跌幅达到6.4%，报29.945欧元/兆瓦时，为去年8月以来首次跌破30欧元大关...

　　当地时间2024年1月14日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在开罗同埃及外长舒克里会谈后共同会见记者时表示，中方对近期红海局势急剧升温深表关切。　　王毅表示，红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道。中方呼吁停止袭扰民船的行为，维护全球产供链畅通和国际贸易秩序。同时我们认为，安理会从未授权任何...

　　来源：华尔街见闻，作者：李笑寅　　红海商船活动锐减，欧亚航线集装箱运价持续攀高，国际海运面临“地中海或被关闭”一新威胁。　　根据克拉克森研究（Clarkson Research Services）的最新数据，与本月上半月相比，过去四天抵达亚丁湾的集装箱船总吨位骤降了82%。　　宁波航运交...

　　午盘收盘，国内期货主力合约涨多跌少，集运指数（欧线）涨超10%，纯碱涨近6%，沪镍涨超2%，沪锡、碳酸锂涨近2%。跌幅方面，橡胶、尿素跌超1%，生猪、20号胶（NR）、棕榈油、锰硅跌近1%。　　欧线企稳反弹，新一轮提涨开始了吗？　　本周以来，欧线价格止跌企稳，周二盘中涨幅一度超过13%。...

　　央视财经　　最近，红海航道危机在韩国引起广泛关注。由于韩国是高度依赖出口的外向型经济体，随着海运费用急剧上涨，新年伊始出口企业就开始面临严峻的状况。　　财经频道特约记者朱鸿钰：韩国釜山市的一个贸易港口是集装箱航运公司装卸货物的主要码头，其中包括韩国最大的航运公司HMM。在通常情况下，从这里...